Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Санкт-Петербург

Мойка78 выяснила, как обжаловать штраф в 3 тысячи за отсутствие маски в метро

Сотрудники транспортной безопасности петербургского петрополитена за два дня передали 10 актов о нарушении масочного режима. Каждому из нарушителей теперь грозит штраф в размере 3 тысяч рублей. «Мойка78» выяснила, как можно оспорить наказание.

Корреспонденту «Мойки78» в комитете по транспорту сообщили, что за 2 дня — 4 и 5 августа — в ведомство от работников подземки было передано 10 актов, составленных после поимки пассажиров без масок. После того, как сами нарушители придут в комитет и дадут объяснения, акты будут переданы уже в комитет по вопросам законности, правопорядка и безопасности Северной столицы. Размер штрафа за отсутствие этого средства индивидуальной защиты составит 3 тысячи рублей.

При этом оспорить решение петербуржцы смогут или непосредственно в комитете по законности, либо обратившись в суд. Для этого необходимо письменно обратиться либо к главе ведомства Ольги Аришиной, либо в Смольнинский районный суд.

Напомним, тщательная проверка масочного режима в метро началась после того, как бывший зампред главы «ГУП Метрополитен» Евгений Козин вступил на пост врио руководителя организации, сменив там проработавшего 30 лет Владимиру Гарюгину. Впрочем, организовать контроль на постоянной основе пока не получилось. 



https://moika78.ru/news/2020-08-07/458368-mojka78-vyyasnila-kak-obzhalovat-shtraf-v-3-tysyachi-za-otsutstvie-maski-v-metro/
Санкт-Петербург

Очень странное количество оштрафованных": депутат возмутилась масочными рейдами в метро

Масочные рейды в петербургском метро и число оштрафованных горожан вызывают вопросы, считает депутат МО Гавань Нелли Вавилина. По ее мнению, противоречивые правила и штрафные санкции Смольного не убеждают петербуржцев заботится о безопасности.

"Очень странное количество оштрафованных": депутат возмутилась масочными рейдами в метро

 "Кто-то действительно сам переболел и относится к этому заболеванию серьезно, а кто-то считает, что такие меры — это попрание его свободы. Наказание эффективно тогда, когда человек, который наказывает, сам соблюдает закон, требует этого от других, когда все разложено по полочкам", — заявила Вавилина в комментарии "Невским новостям".

По ее мнению, при фактических массовых рейдах 10 оштрафованных выглядят подозрительно. "Очень странное количество оштрафованных. Мне все говорили, что в метрополитене идет проверка на наличие маски, проверяли многих, но почему оштрафовали такое количество? Получилось как обычно: кто-то что-то от кого-то потребовал", — предположила депутат.

Ранее на этой неделе в метрополитене ужесточили контроль за использованием средств индивидуальной защиты, на некоторых станциях образовались длинные очереди на вход. Позже пассажирам без масок выписали первые 10 штрафов. Как рассказали в Смольном, выявляют нарушителей сотрудники службы транспортной безопасности метро. Затем они пересылают акты и фотографии людей без масок в комитет по транспорту.

https://www.dp.ru/a/2020/08/08/Ochen_strannoe_kolichestv
08.08.2020г.

Потаённое

В ПАМЯТЬ О ПОДВИГЕ ТРАМВАЙЩИКОВ В ПЕТЕРБУРГЕ ЗАПУСТИЛИ ВАГОНЫ ВРЕМЕН БЛОКАДЫ

Ряд подобных акций планируется провести и в городах Ленобласти.

В среду, 15 апреля, в память о подвиге ленинградских трамвайщиков вагоны военной поры приехали к «Блокадной подстанции» на реке Фонтанке. Об этом сообщает пресс-служба Большого Санкт-Петербургского государственного цирка на Фонтанке.

Памятный рейс по центру Петербурга совершили музейные трамваи МС и ЛМ-33. Выезд исторических трамваев к «Блокадной подстанции» 15 апреля дал старт межрегиональной акции «Кабель жизни», приуроченной к 75-летию Победы в Великой Отечественной войне и ориентированной на интеграцию Петербурга и Ленобласти.

Проект «Кабель жизни» объединяет вокруг истории прорыва энергетической блокады Ленинграда современный Петербург, Волхов, Кобону и Новую Ладогу.

В Петербурге эту тему раскроют через работу трамвая в годы войны и историю «Блокадной подстанции» на Фонтанке. Благодаря прорыву энергетической блокады удалось расширить трамвайную сеть. До этого для возобновления трамвайного движения 15 апреля 1942 года Ленинграду пришлось справляться собственными силами.

Тогда трамваи вышли на пять маршрутов, спланированных таким образом, чтобы с одной пересадкой можно было доехать из любой части города в другую.

Акцию поддержали и выступили инициаторами: СПб ГУП «Горэлектротранс» и «Музей городского электрического транспорта», Большой Санкт-Петербургский государственный цирк («Блокадная подстанция»), «Музей циркового искусства», СПб ГБУ «Ленсвет» и Музейное агентство Ленинградской области.

Мероприятия в честь акции также пройдут в городах Ленобласти, а в финале запланирован ретропарад «Трамвай Победы». К «Блокадной подстанции», где будет работать юбилейная выставка, в составе трамвайной колонны подъедут 4 «именных» трамвая: «Волхов», «Кобона», «Новая Ладога» и «Ленинград».

https://karpovka.com/2020/04/15/398677/
15.04.2020г.

Потаённое

Рабочие "Петербургского метрополитена" опасаются, что их оставят без премий за апрель

Находящимся на самоизоляции сотрудникам ГУП "Петербургский метрополитен" объявили в бухгалтерии предприятия, что за действующий период нерабочих дней (30 марта - 30 апреля) им будут начислены только голые оклады, сообщил ЗАКС.Ру муниципальный депутат МО "Пушкин" от КПРФ Сергей Лазарев, который работает в метрополитене слесарем-электриком.

По словам Лазарева, основную часть его зарплаты составляют премиальные надбавки, в том числе за выслугу, профессиональное мастерство и работу во вредных условиях. Рабочий сообщил, что его "чистый" оклад - менее 30 тысяч рублей, хотя обычно он получает порядка 60 тысяч. У некоторых других рабочих оклады составляют 19 тысяч рублей, добавил слесарь.

- Это все очень печально. У людей ипотека, кредиты, - отметил Лазарев.

Он также подчеркнул, что руководство ГУП "Петербургский метрополитен" заранее не объявило, что отказывается выдавать премиальные.

Мундеп в случае выплаты только голого оклада намерен обращаться в суд. Также он написал официальное письмо руководителю петербургского горкома КПРФ Ольге Ходуновой с просьбой оказать помощь рабочим, не задействованным в настоящее время в производственном процессе.

ЗАКС.Ру направил в ГУП "Петербургский метрополитен" официальный запрос с просьбой прояснить ситуацию. От оперативных комментариев в пресс-службе предприятия отказались.

https://www.zaks.ru/new/archive/view/199482
09.04.2020г.

Потаённое

В ПЕТЕРБУРГСКОМ МЕТРОПОЛИТЕНЕ РАССКАЗАЛИ, ПОЧЕМУ РЕШИЛИ ЗАКРЫВАТЬ СТАНЦИИ В 22:00

Первый заместитель начальника метрополитена Петербурга Евгений Козин рассказал телеканалу «Санкт-Петербург», почему изменился режим работы станций метро и почему их решили закрывать не в полночь, а в 22:00. Такие меры действуют в городе с 1 апреля.

По словам Козина, метрополитен получил «неутешительный» результат анализов пассажирских перевозок за март. Средний пассажиропоток в метро за первые две недели марта упал на 6 % по сравнению с 2019 годом, на второй неделе — примерно на 25 %, а на третьей и четвертой — на 40 и 80 %, соответственно. Сначала из-за этого сократили интервал движения поездов, а потом сократили их количество.

Козин отмечает, что более ранее закрытие станций оптимизирует работу метрополитена. Он назвал это временной мерой и сказал, что в некоторых случаях станции работают до последнего пассажира и могут закрывать чуть позже. Пересадка между линиями работает до 22:15–22:20.

Председатель комитета по транспорту Александр Головин отметил, что полностью закрывать метрополитен в городе нельзя. «Нужно думать еще о тех людях, которые нам помогают, которым мы должны поклониться. Это медицинские работники, которые иногда смогут съездить домой помыться, это социальные работники, это правоохранительные органы, о которых нельзя забывать», — сказал он.

С 31 марта на ряде маршрутов автобусов, троллейбусов и трамваев также увеличился интервал движения. Полный список можно посмотреть здесь. На сайте правительства также опубликован список из 85 коммерческих маршрутов, которые отменят с 1 апреля.

https://paperpaper.ru/papernews/2020/04/02/v-peterburgskom-metropolitene-rassk-4/
02.04.2020г.

Потаённое

МЕТРОСТРОИТЕЛИ ПЕТЕРБУРГА ВНОВЬ ПРОТЕСТОВАЛИ ИЗ-ЗА ЗАДЕРЖКИ ЗАРПЛАТ

В Северной столице строительная организация столкнулась со старыми проблемами.

В пятницу, 28 февраля, стало известно, что метростроители Петербурга провели несанкционированный митинг у станции метро «Пушкинская». Они требовали выплатить заработную плату, которую им задолжала подконтрольная «Метрострою» компания СМУ-17. Об этом сообщил участник акции протеста Дмитрий Чернов в социальных сетях.

По словам активиста, нынешний руководитель организации Сергей Харлашкин пообещал, что фирма выплатит сотрудникам заработную плату после продажи имущества дочерней структуры.

«Решение — ждать продажи имущества СМУ-17, и с этих денег будут закрывать долги по запрлате. Наблюдателем за данной процедурой назначили Точнова Сергея Борисовича», — написал в комментариях работник метростроительной организации.

Также активисты опубликовали видеозапись беседы с Сергеем Харлашкиным, который рассказал, что другие дочерние структуры находятся в аналогичной ситуации, и им тоже до сих пор не выплатили заработную плату.

Встреча прошла без задержаний.

Отметим, в декабре прошлого года на счета ОАО «Метрострой» начали поступать деньги за работы на Лахтинско-Правобережной линии метрополитена и Фрунзенском радиусе. Сумма составила 156 миллионов рублей. Из них 97 миллионов уже отправились судебным приставам, чтобы те распределили их между сотрудниками компании и выплатили им долги по зарплате.

Напомним, в начале недели Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти ввёл процедуру наблюдения в отношении ОАО «Метрострой». Однако предприятие продолжает свою работу.

https://forpost-sz.ru/a/2020-02-28/metrostroiteli-peterburga-vnov-protestovali-iz-za-zaderzhki-zarplat
28.02.2020г.

Потаённое

Вишневского возмутило известие о тайном утверждении Смольным проекта транспортной реформы

Петербургский парламентарий Борис Вишневский получил ответ от главы администрации губернатора Валерия Пикалева на свой запрос относительно того, когда Смольный собирается обсудить в публичном пространстве проект транспортной реформы Петербурга.

Документ крайне удивил "яблочника", поскольку вице-губернатор сообщил, что ещё в декабре проект постановления правительства о грядущей реформе был согласован с его членами без, что особенно примечательно, внутреннего обсуждения. Аргументировано это тем, что, согласно регламенту, постановления правительства могут быть подписаны губернатором без рассмотрения на заседании упомянутого органа власти в том случае, если его члены заочно согласовали проект.

"И вот сперва я узнаю, что правительство все это [проект реформы] приняло, а теперь выясняется, что оно приняло это, НЕ СОБИРАЯСЬ. В непубличном режиме. Без заседания. Интересно, они по смс согласовывали? Или через телеграм? Публичного обсуждения вопроса – где были бы депутаты и журналисты, где звучали бы иные точки зрения, - в Смольном испугались. И я их понимаю: аргументов в пользу уничтожения маршруток и ухудшения транспортного обслуживания у них нет", - делится мнением Вишневский.

12 февраля Александр Беглов подписал документ, официально дающий старт транспортной реформе.

Объявленные ранее меры в рамках реформы, в частности, предполагают сокращение значительной доли наземных социальных маршрутов, упразднение маршрутных такси в их нынешнем виде и замену кондукторов на контролеров.

https://www.zaks.ru/new/archive/view/197782
Потаённое

В метро Петербурга повесили плакаты, «запугивающие» участников несогласованных протестов

В вагонах метро Санкт-Петербурга повесили плакаты, разъясняющие ответственность за нарушение правил проведения акции для участников и организаторов мероприятия. На транспарантах указано, что они изготовлены прокуратурой северной столицы.

На плакате, фотографию которого опубликовал телеграм-канал «Апологии протеста», написано, что мероприятия числом до 500 участников согласовывают с районной администрацией города, более полутысячи — с комитетом по вопросам законности, правопорядка и безопасности. Устраивать митинги, шествия, собрания и демонстрации в Петербурге запрещено на Дворцовой и Исаакиевской площадях, а также на Невском проспекте.

Вместе с этим прокуратура перечисляет наказания за нарушения участниками и организаторами правил проведения акций.

https://www.znak.com/2020-01-25/v_metro_peterburga_povesili_plakaty_zapugivayuchie_uchastnikov_nesoglasnovannyh_protestov
25.01.2020г.

Потаённое

Петербуржцам предлагают на один день бойкотировать метро

Так организаторы надеются привлечь внимание к очередному необоснованному повышению тарифов и добиться от власти здорового диалога.

В Петербурге объединённая коалиция презентовала кампанию за бойкот метро: горожанам предлагают 14 декабря отказаться от поездок в метро на целый день и таким образом выразить негодование в связи с повышением цен. Организаторами выступили движение «Время», «Объединённые демократы», петербургское «Молодёжное яблоко», движение «Весна», «Открытая Россия» и ряд недавно избранных муниципальных депутатов.
Как сообщал портал «Конкретно.ру», с 1 января следующего года за разовый проезд в метро придется заплатить 55 рублей, в автобусе, трамвае, троллейбусе – 50 рублей. При этом субсидирование перевозчиков сократится. Тарифы приблизятся к реальной стоимости поездки, как если бы городской транспорт был не общественным, а частным. Власти заверяют, что горожан, большинство которых ездит по различным проездным, повышение практически не затронет – для них стоимость вырастет всего на 4%.
Активисты подсчитали, что если проезд будет стоить 50-55 рублей, а субсидий не будет, то деньги, выделенные перевозчикам, закончатся уже весной. «Городу не останется ничего, кроме как корректировать бюджет, сокращать количество рейсов и увеличивать интервалы движения транспорта или снова повышать цены, теперь для всех пассажиров. Так или иначе это коснется каждого петербуржца», − уверены общественники.
К кампании может присоединиться любой желающий на сайте bezmetro.today, где идёт обратный отсчёт времени до дня бойкота Петербургского метрополитена. «Мы не планируем разорить метрополитен. Наша цель − привлечь внимание к очередному необоснованному повышению тарифов и добиться от власти здорового диалога. Беглов, видимо, не в курсе мировых новостей. Александр Дмитриевич, мы не хотим как в Чили, подумайте об этом», − говорят инициаторы кампании.
Напомним, что месяц назад повышение стоимости проезда в метро привело к массовым беспорядкам в чилийской столице Сантьяго. Подорожание было незначительным (менее чем на 0,5%), правда, вторым за год.

https://konkretno.ru/sity_obshestvo/123216-peterburzhcam-predlagajut-na-odin-den-bojkotirovat-metro.html