?

Log in

No account? Create an account
Политика в Санкт-Петербурге
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Wednesday, December 9th, 2009

Time Event
1:43p
2:15p
Петербуржцы требуют от министра культуры придать Музею ГЭТ государственный статус
Несколько сотен защитников петербургского трамвая обратились к министру культуры РФ Александру Авдееву с настоятельной просьбой придать Музею городского электротранспорта, который размещается сегодня на территории Василеостровского трампарка на Среднем проспекте, статус государственного учреждения культуры, сообщает корреспондент ЗАКС.Ру.

Особенность нынешней кампании состоит в том, что в Москву направлен не просто очередной документ на бланке одной из градозащитных организаций, а еще и порядка двадцати листов с живыми подписями петербуржцев, требующих сохранить уникальные экспонаты подвижного состава.

Авторы текста и разделяющие их озабоченность неравнодушные граждане рекомендуют чиновникам высшего звена "провести государственную историко-культурную экспертизу на предмет включения в реестр объекта культурного наследия "Музей городского электротранспорта" вместе с единицами хранения".

Read more...Collapse )
2:37p
Верните парк трамваям!



Не является секретом, что власть в государстве, подобном современной России, принадлежит вовсе не народу, а клану капиталистов, чьи интересы и обслуживает, в частности, Администрация Матвиенко.

История планомерного уничтожения трамвая в С.-Петербурге – в угоду частным автоперевозчикам и «мерседесам» - насчитывает уже 18 лет. И это несмотря на то, что трамвай является самым экологичным и социально значимым видом транспорта. При этом не существует ни одной другой страны в мире, где бы трамвай уничтожали – напротив, его везде развивают. Даже в тех городах, где его никогда не было – строят заново, как, например, в Иерусалиме.

В этом году городские власти решили окончательно уничтожить Василеостровский трамвайный парк, закрытый 3 года назад, вместе с находящимся в нём уникальным музеем городского электротранспорта. Музейные вагоны после этого отправятся в переплавку, а памятники промышленной архитектуры – депо и другие здания – на щебень.

Спрашивается, зачем и в чьих интересах это делается? Ответ элементарно прост – венгерская корпорация «TriGranit» желает захватить всю территорию и отстроить здесь скопище бизнес-центров с кинофабрикой – видимо, в подражание Голливуду. Соответственно, деньги (и взятки) заграничных капиталистов решили вопрос совершенно закономерным образом, невзирая ни на какие придуманные властями «законы».

Активисты ДСПА решили отметить данное явление акцией в публичном пространстве – сегодня в районе обречённого на уничтожение трампарка появились баннер и граффити, а ведомство, отвечающее за транспорт в городе, было переименовано в соответствии со своей реальной функцией.

Смотреть дальше...Collapse )

6:21p
7:03p
"Охта Центр" расколол парламент



Горизбирком Петербурга уже согласовал проведение референдума по "Охта Центру", очередь за городским парламентом. "Деловой Петербург" опросил все его фракции и узнал, как они будут голосовать.
Соотношение сил при рассмотрении этого вопроса будет привычным для ЗС. За проголосуют депутаты от "Справедливой России" и КПРФ. "Единая Россия" и ЛДПР, скорее всего, будут против. Впрочем, возможны сюрпризы. Примеров того, что к проекту охладели в Москве, в последнее время было немало. С критикой строительства башни выступил председатель высшего совета "Единой России" Борис Грызлов.

Читать дальше...

8:36p
всероссийская акция ПРОТЕСТА автомобилистов. 12 декабря 12-00
12 ДЕКАБРЯ 2009 ГОДА
В Санкт-Петербурге, 12.00 около СКК Петербургский, пр. Гагарина, д. 8

митинг согласован!
РАЗРЕШЕН ВЪЕЗД НА АВТОМОБИЛЯХ! ПАРКУЕМСЯ НА ПЛОЩАДИ У ЦЕНТРАЛЬНОГО ВХОДА!


<< Previous Day 2009/12/09
[Calendar]
Next Day >>
About LiveJournal.com